Commentaire rassure-t-on, dans un garage, que les véhicules sont surs ?

Commentaire rassure-t-on, dans un garage, que les véhicules sont surs?

 Résumé:

Chaque année plus de 3400 personnes perdent la vie sur les routes de France métropolitaine. De ce fait les principaux facteurs tiennent compte de la sécurité dans les voitures. Malgré tout, sur une diminution de la mortalité de 11% entre 2014 et 2015. Ceci est expliqué par les nouvelles normes de sécurité imposées par les conformités mondiales. En effet, les voitures sont de plus en plus En équipement d'instruments et d'assistance pour accompagner les conducteurs sur la route. Il va de soi que les nouvelles voitures sont assez bien équipées même en entrée de gamme. Par ailleurs, les garagistes eux-mêmes, s'assurent de contrôler et de réparer les voitures en tenant compte de ces normes.

 Personne interviewer:
M. FRANZI Éric est directeur et fondateur de Nord Paris Diesel, situé à Aulnay-sous-Bois (93).


 Question à Poser :
- de quelle manière se traduit pour vous cet enjeu de gérer un garage qui traite avec des partenaires institutionnel ?
- Est-ce que vous passez plus de temps à traiter des interlocuteurs public plutôt que des interlocuteurs privé ? pourquoi ?
-  Comment vous adaptez vous aux nouvelles technologie en ce qui concerne les normes de sécurités ?
- Est-ce que vous recontrôlez les véhicules que vous réparez ?
- Concurrence ?


interview :
de quelle manière se traduit pour vous cet enjeu de gérer un garage qui traite avec des partenaires institutionnel?
 " Alors pour moi c'est un enjeu qui se divise en 2 partie [...] parce que vous avez un enjeu social et un enjeu économique. j'entends par enjeu social tout ce qui concerne le commerce concurrent. En seine-saint-Denis, c'est mon garage qui s'occupe des entretiens et réparations de tous les bus et tramway de la RATP, je m'occupe également des véhicules des forces de l'ordre (fourgon, camion anti-manif, VL en tout genre,...). [...] évidemment on répare des véhicules particuliers. Donc c'est vraiment un enjeu commercial et aussi social. " 

Est-ce que vous passez plus de temps à traiter des interlocuteurs public plutôt que des interlocuteurs privé ? pourquoi ?  
" En effet c’est deux catégories totalement différents [...] mais c’est pas pour autant que chez moi on va passez plus de temps à s’occuper d’un bus de Keolys parce que c’est une grosse boîte ou même qu’on va bâclé le travail sur un VL parce que c’est seulement un travail mineur qui apporte rien pour nous. En tant que garagiste, nous devons s’occuper de chaque cas intégralement car si derrière nos réparations, il arrive un pépins sur la route pour un de nos clients, c’est nous qui sommes responsables devant la justice.
En revanche ce qui change vraiment c’est que pour un bus de la RATP ou un camion anti-manifestement de la police nous nous occuperons en priorité car généralement c’est pour une urgence [...], dans ce cas nous nous arrangeons avec les Particuliers pour rendre les VL un jour plus tard. "

Comment vous adaptez vous aux nouvelles technologie ainsi qu'aux normes de sécurités ? 
"Les nouvelles technologies ? *rires* [...] on se doit de nous informer des nouvelles avancées constamment pour être le plus polyvalent possible devant nos véhicules à entretenir. Mais bon la mécanique en général sur un diesel reste identique sur tous les véhicules, ce qui change réellement c’est les cylindrées, et les autres pièces qui améliorent les performances. Mais pour être honnête, quand on est confronté à un tout nouveau cas on s’informe auprès de nos partenaires mondiaux et si nécessaire on appelle le concessionnaire en question pour résoudre le problème bien sûr. "

Est-ce que vous recontrôlez les véhicules que vous réparez ?
" Oui après avoir réparer la voiture on teste deux fois qu’il n’y a plus aucun problème. La première fois un de mes employés vérifie si la voiture au final elle fonctionne bien si elle n’a pas de problème. Puis la dernier fois c avec le client on lui montre que c’était quoi le problème comment on la résolus et on lui montre que sa voiture fonctionne bien. On n’essaye de vérifier la voiture plusieurs fois c’est une question de sécurité. Si on n’est pas exigé dans la sécurité on risquent de perdre des clients donc de l’argent. "

Pouvez-vous me dire quelques mots sur vos concurrences par rapport aux normes ? 
"Au niveau des normes vous savez sa ne change pas beaucoup pour qu’une norme soit valide par l’état français sa prend beaucoup de temps donc de plus nos employés sont jeune donc ils sont au point a ce niveau mais si on a des nouveauté ça se fait surtout de bouche a oreille entre garagiste. On est solidaire sur ce sujet là "

Nadira Saly

Hari Nadessin

MP2